Герои Уничтоженных Империй, официальный сайт компьютерной игры жанра RTS vs. RPG от GSC Game Скачать патч: DVD-версия · Версия на 3 CD.Герои уничтоженных империй / Heroes Of Annihilated Empires (2006) PC Жанры: Strategy Распаковать кряк в папку Data, установленной игры. Ссылки. Кто хочет поиграть в Герои уничтоженных империй по локальной сети с помощью RuTracker.org » Игры для PC (раздачи) » Скачать торрент [Other] Набор программ и компонентов для игр. Нужно скачивать кряки или обновы? Герои уничтоженных империй (Heroes of Annihilated Empires) - дата выхода, системные требования, официальный сайт, обзор, скачать торрент. Герои Уничтоженных Империй, официальный сайт компьютерной игры жанра RTS vs. RPG от GSC Game Скачать патч: DVD-версия · Версия на 3 CD. GTA 5 / Grand Theft Auto V [Update 5] (2015/PC) Crack V4. Герои уничтоженных империй / Heroes of Annihilated Empires (2006) PC . 1953 - KGB Unleashed (2013/PC/Русский/Лицензия). Информация о игре:. Год выпуска: 2013. Жанр. Adventure. Разработчик: Phantomery Interactive. Издательство: UIG Entertainment. Тип издания: Лицензия. Язык Интерфейса: Русский. Язык Озвучки. Русский. Таблетка:. Присутствует (PROPHET). Системные требование:. * Операционная система: Windows XP (SP3) / Windows Vista / Windows 7 / Windows 8. * Процессор. 2,0 Ghz - Pentium® or AMD®. * Оперативная память. 2 Гб;. * Видео-карта. Geforce® 6800 / ATI® X1650 (min. MB 256 VRAM). * Звуковая карта: Совместимая с DirectX 9. 0c. * Свободное место на диске: 6 Гб;. • Игра 1953 – KGB Unleashed, разработанная студией Phantomery Interactive – это напряженное и атмосферное приключение от первого лица, происходящее в недрах советского бункера во время «холодной войны». Игрокам предстоит раскрыть темные и страшные тайны, скрытые внутри бункера, пытаясь при этом одолеть свою собственную паранойю. Что это за голоса вокруг – реальность или галлюцинация? Удастся ли вам выбраться на поверхность и снова увидеть солнечный свет, или вы безнадежно заключены в мрачном плену жуткого подземелья. • Ответы вы найдете только в 1953 – KGB Unleashed. • 1953 – KGB Unleashed основана на реальных экспериментах, проводимых Комитетом Государственной Безопасности СССР. В те времена там проводились опыты с целью исследования пределов человеческой выносливости, возможности телепатии и влияния страха на человеческий мозг. Фотореалистичный визуальный стиль 1953 – KGB Unleashed возвращает к жизни СССР эпохи 50-х: интерьер подземного убежища воссоздан благодаря настоящим советским военным планам и чертежам, а найденные материалы основаны на исторически достоверных документах. • Исследуйте потайную лабораторию, где проводились засекреченные эксперименты. Узнайте правду об ужасных событиях, которые привели к закрытию проекта и устранению всех, кто над ним работал. Все вокруг пропитано атмосферой изоляции и тревоги: вы должны встретиться лицом к лицу со своими страхами, в то время как невидимый «наблюдатель» общается с вами через внутреннюю систему коммуникации. Кто он – друг или враг? В ходе ваших поисков вы узнаете о скрытых возможностях человеческой психики – но сможете ли вы после этого остаться в живых. Для скачивание с ресурса рекомендуем перейти в полную версию сайта.
0 Комментарии
Гдз от путина по информатике 5 класс босова. Автор: Крайнов Александр. Дата создания: 7-12-2014. Просмотров: 38758. Вы можете смотреть гдз онлайн гдз от путина по информатике 5 класс босова (без скачивания) с компьютера и мобильных устройств. Благодаря пособию школьнику гдз от путина по информатике 5 класс босова рабочая тетрадь больше нет необходимости искать ответ в учебнике или просить родителей о помощи. Если ребенок не знает чего-то, а его друзья знают, он начинает комплексовать - это факт. Даже за четвертные контрольные! Что такие тренировочные занятия гдз от путина по информатике 5 класс босова благотворно сказываются на успеваемости сочинение - двоек у тебя точно больше не будет, которые висят в ваших школьных классах. Главное, это уменьшенные копии таблиц. Так зачем тратить гдз от путина по информатике 5 класс босова драгоценное время для поисков ответов на сложные вопросы?Покупаю РЕШЁнные на отлично рабочие тетради в электронном виде (отсканированные или хорошо сфотографированные) по кубановедению, краеведению, истокам, ИЗО, МХК, основам православной культуры. Вы можете смотреть гдз онлайн (без скачивания) с компьютера и мобильных устройств. Здесь на помощь и приходят гдз от путина по информатике 5 класс босова рабочая тетрадь готовые задания. Данные решебники помогут вам проверить свою домашку. Благодаря пособию школьнику гдз от путина по информатике 5 класс босова рабочая тетрадь больше нет необходимости искать ответ в учебнике или просить родителей о помощи. Здесь на помощь и приходят гдз от путина по информатике 5 класс босова рабочая тетрадь готовые задания. Это уменьшенные копии таблиц, которые висят в ваших школьных классах. КОМ, гДЗ онлайн, решебники, готовые домашние гдз от путина по информатике 5 класс босова задания, ответы на рабочие тетради и учебники. Виленкин Математика 5 класс. Выше представлен список задач из учебника по математике для 5 (пятого) класса. Авторы учебника Виленкин Жохов. Благодаря пособию школьнику гдз от путина по информатике 5 класс босова рабочая тетрадь больше нет необходимости искать ответ в учебнике или просить родителей о помощи. В результате такой работы успеваемость ученика повысится решебник по информатике за 5 класс поможет ему усвоить большой объем необходимого материала. Шварцбурд С. 14-25 изд М. «Мнемозина 2004/2009. Покупаю РЕШЁнные на отлично рабочие тетради в электронном виде (отсканированные или хорошо сфотографированные) по кубановедению, краеведению, истокам, ИЗО, МХК, основам православной культуры. Теперь всё здесь: старая версия гдзейки. Данные решебники помогут вам проверить свою домашку. В учебнике реализуется интегрированный подход к изучению кубановедения. Знакомя учащихся с Топы Вопросы и ответы ( FAQ) · Заказать 5 класс PDF. Трехбратов Вопросы и задания помогут усвоить учебный материал. Кубановедение 3 класс рабочая тетрадь ответы на кроссворд ГДЗ по кубановедению 3 класс, кроссворд ( вопросы). Вопросы. Рабочая программа по кубановедению 6 класс курса « Кубановедение » для 5 -6 классов общеобразовательных учреждений Еще 10-15 лет назад вопрос о правомерности дежурства детей в классе не стоял на повестке дня. Минобр выложил в открытый доступ учебники с 1 по 11 класс. Тридцатая школа - гдз, решебники, шпаргалки и рефераты. История средних веков, рабочая тетрадь, Крючкова 2014 (17 издание) · ГДЗ класс, 2 класс, 3 класс, 4 класс, 5 класс, 6 класс, 7 класс, 8 класс, 9 Рефераты · Краткие содержания · Задаем вопросы · Стена сайта · Блог · Шпаргалки для студента. Про вертолеты и жесткий напилинг. 07. 09. 2015 в 23:17 (573 Показов). WLtoys V977 6-канальный вертолет сотого класса. Вертолет для знакомства с миром 3D пилотажа. Очень рекомендую начинать знакомство с 6 канальными вертолетами именно с данной модели. Для начала, это то что нужно. Данная модель отличается хорошей прочность, отличными полетными характеристиками и возможностями, в сочетании с не высокой ценой. В этой записи я хочу рассказать о WLToys V977, о всех плюсах и минусах и о возможных вариантов доработки данной модели. Начнем с плюсов и минусов модели в стоковом состоянии. - БК мотор основного ротора. - цена запчастей. Игра симулятор вертолета позволяет пользователям как наслаждаться " Black Hawk", Ми - 24 "Хинд», Ка-52 «Аллигатор», RAH-66 "Команч") и другие CHAOS_Combat_Copters_HD_7.2.0.ipa.part1. rar ( 126,95 МБ). Http:// blogspot.com Новая фишка от Google Earth - симулятор 13: 24. DCS - МИ -8 ( Ми -8МТВ2). Управление вертолётом! Часть первая Про вертолеты и жесткий напилинг! Очень рекомендую начинать знакомство с 6 канальными вертолетами именно с данной модели. NRF24L01 http:// 2-p-89812.html Конечно симулятор симулятором, но реальные полеты гораздо. Аркадный симулятор свержения власти, действие которого вручную расправившись с вертолётом Ми - 24 в стиле Джеймса Бонда. На. Addon_BerzerVIK_1.02. rar addon_BerzerVIK_1.02-2.00. rar. Нафига было переделывать нормальный штурмовой вертолет в подобие десантного? Десантный у нас есть МИ -8, а 24, хоть и может перевозить людей, но он. World of Tanks, Euro Truck Simulator 2, Euro Truck Simulator 2. - наличие пирокомпенсации. - очень устойчивый к авариям. - хорошие летные характеристики. - не соосный стоковый пластиковый хаб, не позволяющий вертолеты раскрыть все свои возможности, а начинающему пилоту получать удовольствие от обучения и полета. Собственно, об устранении всех недостатков и улучшении полетных качеств данной модели пойдет речь дальше. Аппаратура управления. Как я писал выше для управления данная модель использует протокол KN. Данную особенность я отнес к минусам, так как протокол не сильно распространен. Моделью можно управлять и стоковой аппаратурой, но я рекомендую пойти по более сложному и дорогому пути - приобрести аппаратуру управления DEVO 10(7e, 8). и модуль для впайки в аппаратуру NRF24L01 2-p-89812. html. Инструкции по впайке модуля и прошивки аппаратуры вы можете найти тут ky-module. html. Используя для управления качественную аппаратуры с безграничными возможностями настроек позволит получать гораздо больше удовольствия как от обучения, так и от самого полета, а также позволит использовать симулятор для обучения. Я остановил свой выбор на аппаратуре DEVO 10 (белого цвета) -p-918781. html и очень доволен этим выбором. В данную аппаратуру я впаял 2 модуля для поддержки различных протоколов, и теперь могу управлять всеми своими авиамоделями при помощи одной аппаратуры. Улучшение стойкости к авариям. Хочу обратить особое внимание новичков на этот пункт. Не нужно первым дело усиливать силовую часть и покупать мощные двигатели. Если это ваш первый шестиканальный вертолет, и опыт управление у вас отсутствует, то первым делом, что вам нужно сделать - это учится полетам при помощи симулятора и по возможности повысить прочностные характеристики своего вертолета, и самое главное научится вовремя дергать холд. Конечно симулятор симулятором, но реальные полеты гораздо интереснее, но и соответственно для новичков не проходят без падений. Вот несколько модов которые призваны свести к минимуму повреждения при падениях. Я крайне рекомендую сделать их первым делом. Самое просто что вы можете сделать это установить скользящий верхний стопор. Его можно сделать самому. А можно купить данный набор из карбонового вала и стопора. Следующий мод чуть сложнее, но позволит вам существенно повысить крашеустойчивость вашего вертолета. После первого же согнутого основного вала я решил использовать только карброн. Всем он хорошо но слаб на кручение. Поэтому если при падениях не ломается шестерня то со временем разбивается на скручивание основной вал. Ставить шестерню или хаб на зубочистки или проволоки не получится при использовании карбонового вала, поэтому нужно было что-то решать. После долгих раздумий я решил а почему бы не попробовать просто убрать шлиц с шестерни и все. Убрал шлиц, сделал новый вал, проверил - РАБОТАЕТ. Шестерня без шлица и просто плотно одевается на вал. При падениях проворачивается, сохраняя сам себя и вал! Конструкция многократно проверено полевыми испытаниями, в которых я много падал. На шестерню желательно одеть бандаж из тонкой металлической трубки, да бы она не растягивалась, и не начала проскальзывать на валу. Как плотно должна сидеть шестерня на валу? Достаточно чтобы вы могли взявшись за рот провернуть шестерню на валу не прилагая при этом огромных усилий, и не смогли бы повредить на кручения карбоновый вал. Вал сделан со стопорным кольцом на нижнем конце. В валу проточена канавка. а в нее одета кольцо, которое сделана из витка пружины подходящего диаметра. Сверху это все прокапано цианакрилом, чтоб не болталось. Нагрузки на этот узел нет поэтому сильно мудрить с ним не стал. Шлиц в шестерне срезан при помощи старого металлического вала. Верхний конец вала был заточен под небольшим углом. Дальше круглым бором внутренняя кромка отверстия вала была сточена с одной стороны так чтобы по наружной кромки мы получили острие. Стачивать нужно только половину окружности внутренней кромки. и делать это со стороны сточенного угла. На не заостренной половине окружности вала, должна остаться наружная фаска. Все это для того чтобы не заостренная часть вала первым входила в отверстие в шестерне и направляла вал, а затем заостренная кромка срезала шлиц. Можно аккуратно проворачивать вал. можно вбивать в шестерню, в общем задача удалить шлиц. Вся эта конструкция в сочетании с не зафиксированным верхним стопорным кольцом выводит живучесть 977 в экстренных ситуациях, на новый уровень. Хвостовой плавник. Вы обязательно сломаете его самым первым) поэтому я рекомендую поставить плавник от v911, предварительно доработав его напильником под балку 2,5мм. Я к сожалению не смог найти плавник отдельно в продаже. Его можно купить в данных комплектах. Плавник одевается на балку и при крашах просто проворачивается на ней либо слетает, не ломая ее. Прошивка стокового регулятора BLheli. Я рекомендую прошить стоковый регулятор прошивкой BLHeli, для того что бы использовать гувернер и понизить обороты двигателя. Новичкам летать на низких оборотах будет гораздо приятнее и менее страшно. Распиновку контактов можно посмотреть в документации к BLHeli https://github. com/bitdump/BLHeli/ra. abs%20ESCs. pdf на фотографии оригинального Plush 10A. Acunetix Web Vulnerability Scanner 7 full crack. Обсуждение в http:// rapidshare.ru/2699786 пароль на. Одобрения: 0. Репутация: 0. Download the full version of Acunetix Web Vulnerability Scanner : a very vulnerability scanner 6 crack download, acunetix web vulnerability scanner 7.0 full acunetix web vulnerability scanner v7. 0 cracked mesmerize rar. Acunetix Web Vulnerability Scanner 8 + CRACK and serial 6)Now last step open acunetix and enter this key details when 0 comments. Check vulnerability of any website with Acunetix WVS 9.5. Today, I'm going to share Acunetix Web Vulnerability Scanner full version with crack. 22 mars 2014 acunetix web vulnerability scanner 6 crack download web vulnerability scanner serial key, acunetix web vulnerability scanner v7. 0 cracked. Acunetix Web Vulnerability Scanner 9 version cracked free download. Download the full version of Acunetix Web Vulnerability Scanner. Acunetix Web Vulnerability Scanner 7 full crack. Обсуждение в http:// rapidshare.ru/2699786 пароль на. Одобрения: 0. Репутация: 0.a very powerful tool to analyse your website about vulnerabilities. - acunetix web vulnerability scanner - portable version cracked. - acunetix web vulnerability scanner 5 crack download. - acunetix web vulnerability scanner 6 crack download. - acunetix web vulnerability scanner 7. 0 full version crack activation. - acunetix web vulnerability scanner 7. 0 full version crack activator. - acunetix web vulnerability scanner 7. x enterprise edition crack. - acunetix web vulnerability scanner 8 - full patch + serial key. - acunetix web vulnerability scanner 8 crack 2013. - acunetix web vulnerability scanner 8 crack hackforums. - acunetix web vulnerability scanner 8 full crack. - acunetix web vulnerability scanner crack 6. - acunetix web vulnerability scanner crack 8. Как вырастить петрушку на подоконнике: пошаговая инструкция. 1. отстоянной водой, температура которой не должна быть ниже 36?С. 11. Выращивание томатов на подоконнике Томатное ожерелье на окнах Чай из боярышника и шиповника · Применение гидрогеля для растений. Описание игры. И когда в конце игры остаются два игрока, можно применять красивые комбинации (например, при помощи карт "Пропусти ход ". Настольная игра Уно (Uno). Вы можете прочитать правила настольной игры Уно (Uno) на сайте или скачать правила себе на компьютер (zip-архив, 365 Кб). К настольной игре Уно придумано множество «домашних» правил. Используйте их по желанию. Домашние правила. Игра UNO с вмешательством. Те же правила, что и в обычной игре УНО, со следующими добавлениями. Игрок может пойти вне очереди, если у него есть точно такая же карта, которая лежит верхней в колоде «Сброс». Точно такая же карта – это значит одновременное соблюдение двух условий:. Та же цифра/та же картинка/чёрная карта «Закажи цвет». Далее ход продолжается в текущем направлении, начиная от игрока, перехватившего ход. Внимание! Эти условия не распространяются на карту «Закажи цвет и возьми четыре» – она выкладывается только в свой ход. Примечание. Перехват хода не работает в начале игры, когда на центр выложена первая карта колоды «Сброс». В начале игры право хода имеет только игрок, после раздающего. Игра УНО. Выкладывание двух одинаковых карт. Если у игрока есть две одинаковые карты (см. выше два обязательных условия), игрок в свой ход может выложить первую из одинаковых карт и сразу же сам выполнить Вмешательство точно такой же картой. То есть, две одинаковые карты нельзя выкладывать сразу одним движением руки, только поочерёдно: одну карту, потом другую карту. Соответственно, у следующего игрока будет возможность положить карту в свой ход, не дав игроку выполнить «Вмешательство».
Игра UNO «семь-ноль». Те же правила, что и в обычной игре УНО, со следующими добавлениями:. Каждый раз, когда выпадает «ноль», все участники передают свои карты соседним игрокам по направлению игры. 36 с. 09Ф I-352713; Блок Ж.-Р. Тулон: французская хроника в 3-х действ. Бондин Н. И. Инструкция по использованию дикорастущей зелени при приготовлении блюд и заготовке впрок для. Глазатов В. Ручной пулемет и его применение.. Красочкин В. Т. Культура томатов на Урале. - Свердловск, 1943. Каждый раз, когда выпадает «семь», игрок, который положил «семь», обменивается картами с одним из игроков по своему выбору. Игра UNO с накоплением. Те же правила, что и в обычной игре УНО, со следующими добавлениями:. Когда игрок кладёт карту «Возьми две», следующий игрок тоже может положить карту «Возьми две», и тогда третий по счёту игрок должен взять четыре карты. Те же правила применяются к картам «Закажи цвет и возьми четыре»: когда один игрок кладёт карту «Закажи цвет и возьми четыре», следующий игрок тоже может положить карту «Закажи цвет и возьми четыре», и тогда третий по счёту игрок должен взять восемь карт. Последний из игроков, который положил очередную карту «Закажи цвет и возьми четыре», заказывает цвет. Если игрок положил карту «Закажи цвет и возьми четыре» не по правилам и его «поймали», применяются обычные правила, но сумма штрафа возрастает в зависимости от числа использованных карт. Играющие могут класть карты «Возьми две» или «Закажи цвет и возьми четыре» до тех пор, пока они у них не закончатся. Например, если 4 игрока подряд положили карты «Возьми две», следующий игрок (у которого нет карты «Возьми две») должен взять восемь карт. Игрок может положить за один ход только одну карту «Возьми две» или «Закажи цвет и возьми четыре», даже если у него на руках несколько таких карт. Игра UNO Silent Two's. Правило рассказал Грызлов Денис. Каждый раз когда кто-то выкладывает двойку, все должны сохранять молчание до тех пор, пока ход опять не вернется к тому же человеку, который выложил эту двойку. Тот кто нарушил молчание - берет две карты в руку, сразу после этого молчание считается прерванным. Мы немного усовершенствовали это правило, так как не все могут четко следить, когда выкладывается "двойка", а потом и вовсе бывает, что все забывают - кто ее собственно положил и когда можно начать говорить. Поэтому, роль двойки у нас играют черные карты. Каждый раз, когда игрок выкладывает черную карту (простую или +4) и заказывает цвет, все должны сохранять молчание до тех пор, пока этот заказанный цвет кто-нибудь не сменит, или пока кто-нибудь не нарушит молчание и не возьмет две штрафные карты. Кашель, смех, крики «УНО!» и оспаривание карты «+4» не считаются нарушением тишины. Игра UNO «обмен карты». Правило рассказал Иван (Зеленоград). Игрок, положивший «пятёрку», может (по своему желанию) поменяться одной картой с любым игроком. Причём каждый из меняющихся выбирает какую карту отдать. Игра UNO: «ленивый» подсчёт очков. Правило рассказал Илюха. Победителя и проигравшего вычисляют при каждом туре игры. Победителем считается тот, кто первым скинул свои карты - и он начинает ход в следующем туре. Проигравшим считается тот, у кого на руках остались карты на максимальное количество очков - он сдаёт карты для следующего тура. Плюсы такого подсчёта: не нужна ручка-бумажка, чтобы подсчитывать сумму для каждого игрока по каждому туру; очки по оставшимся на руках картам считают только те, у кого их явно много; прерваться можно после каждого тура, не дожидаясь когда сумма очков у кого-то достигнет определённой отметки. Игра UNO в центр. Правило рассказал Алексей (Москва). Тот, кто кладёт предпоследнюю карту и кричит «УНО!», не убирает руку с положенной карты. Другие игроки должны успеть положить свои руки поверх руки крикнувшего «УНО!». Последний берёт 2 карты. Игра UNO «Цвета по кругу». Правило рассказал Денис (Волгоград). При выкладывании чёрных карт («Закажи цвет» и «Закажи цвет и возьми четыре») смена цвета происходит автоматически на тот цвет, который нарисован на этих картах следующим по кругу после текущего. Например, игра идёт по часовой стрелке, текущий цвет красный. После выкладывания чёрной карты, текущим цветом становится синий. Или, например, игра идёт против часовой стрелке, текущий цвет жёлтый. После выкладывания чёрной карты, теукщим цветом становится зелёный. Игра UNO «+10». Правило рассказала Александра (Москва). Запасным картам-пустышкам (которых в колоде 4 штуки) можно присвоить значение «Возьми 10 карт», соответственно, следующий игрок должен взять 10 карт. Подстава в этом случае в том, что человек берет 10 карт, а в них с высокой долей вероятности оказывается «+2», «+4» или такая же «+10». Этот человек заставляет уже другого взять много карт, и так по кругу. Закончить игру в таких условиях почти нереально :)). Игра UNO «Реверс». Правило рассказал Андрей (Санкт-Петербург). Карта «Наоборот» нужного цвета возвращает обратно действие активных карт и даже чёрной карты «Закажи цвет и возьми четыре»! Например, игрок 1 положил карту «Возьми две», игрок 2 картой «Наоборот» возвращает действие карты «Возьми две» на 1 игрока и уже тот должен взять 2 карты (или «спастись» каким-нибудь способом). Игра UNO до последнего. Правило рассказал Андрей (Санкт-Петербург). После того, как 1 игрок скинет все карты, игра не заканчивается, а продолжается до последнего игрока. Соответственно, выигрывает 1-й игрок, а проигрывает последний игрок. И когда в конце игры остаются два игрока, можно применять красивые комбинации (например, при помощи карт "Пропусти ход", "Возьми две" ходить дважды, трижды. ). Игра UNO в 7 раундов. Правило рассказал Дмитрий (Казахстан). После того как какой-нибудь игрок избавился от своих первоначальных 7 карт, игра приостанавливается, он берёт в руку из колоды 6 новых карт и продолжает игру. В следующий раз, когда у него закончатся карты, он набирает в руку 5 карт. И так до тех пор пока он не возмёт всего одну карту и не избавится от нее. Игра UNO «Сбрось ноль». Правило рассказал kztch. Если при подсчёте очков у игрока на руках осталась единственная карта «ноль», то её стоимость не ноль очков, а 50. Это создаёт дополнительные сложности владельцам нулевых карт в конце игры ;). Для игры UNO H 2 O «+1» и «+2». Про мою машину. Как-то раз, утром, я осознал, что все мои автомобили становятся все более и более цивильными, все более и более рациональными. При покупке (очередной БМВ) я тщательно вычитывал болячки кузова, смотрел историю обслуживания, рассчитывал финансовый план владения с горизонтом на 2 года. В тот момент я "горел" x3 2. 0d акпп. Наверное даже новым (акции там были разные приятные, ну и пусть что ЛЕ — доукомплектую — мне ж нравится рыться в тачках…). Вот значит проснулся я, и стало мне очень ГРУСТНО. Вспомнил, с каким упоением я жег резину, подобранную на помойке своей е32 730 МКПП. Она просто уничтожала комплект за комплектом, благодаря заводской блокировке в дифференциале. Я учился тормозить и делать перегазовки одновременно, втыкал передачи всегда моментально, рулил прямо по книжке — вобщем был по-настоящему СЧАСТЛИВ. На тот момент, после семерки, и еще одной пятерки, машин на ручке у меня больше не было. Даже 5рка уже была компромиссом — технологичный (даже по нынешним меркам) 24ех клапанный, с индивидуальными катушками, ваносом, и прочими бмвшными фенечками, двухсполовиной литровый, 192ух сильный мотор 5рки в 34ом кузове просто делал свое дело. Зажмите левой кнопку мыши на спидометре на чёрном экране и на свой вкус и начать монтировать видеоклипы, а также создавать. Датчик парковки PDC 66206989069 чехол для BMW E39 E46 E53 E60 E63 E65 1 шт. правосторонние сторона для BMW X5 -E70 2007 - фары мойка крышка Мобильный телефон открытие монтировку комплект инструментов для клеем для iPhone 6 плюс жк среднего кадра жилья жк- экран держатель. Не более. Честно, но без озорства. Отсутствие блокировки превращало езду в заносах из силового контроллируемого кайфа 32ого кузова, в опасную игру "забрось жопу контр-рулением и предположи, как далеко она улетит и не попадется ли ей чего на асфальтовом полотне". Это конечно было еще не переднеприводное извращение с ручником, но все познается в сравнении. Народный мануал BMW xDrive. Полез в кабину, вынул домкрат и монтировку. Приподнял чуть. Мануал по X5 e53 онлайн. Я езжу на Jeep Wrangler Проходимец и BMW Z4 : Z-вирус (до этого — 9 машин). BMW 3 series Convertible 320i Невеста с приданым и BMW X5 E53 4.8is. где есть нормальные станки, поэтому я не парюсь + не раз монтировал их и в При поднятых стеклах и наличии экрана между дугами безопасности. Короче не оно. И дальше было только хуже, потому что дальше машины были с АКПП…. С такой мыслью, а также четким желанием обновить ощущения я решил сделать так: купить себе 116 на палке (118 в семье уже была — и ох как она мне нравилась, если б не коробка…). Моща меня не особо волновала, я хотел машину для отработки техники работы рулем/педалями. Т.
каждое торможение, каждый разгон, каждый поворот — все по книжке. 116ти для этого вполне достаточно… И что-нить типа Тойоты приус на каждый день. Начал с приуса. Выбрал несколько классных машин в верхнем бюджете 500-700, поехал смотреть и ох…л. ((((вырезано много текста "по пунктам", дабы не оскорблять тойотоводов))). Короче приус отпал. Вместе со всем концерном тойота, включая лэндкрузеры. навсегда. А потом… А потом везде начали восхищаться новой зеткой, я заинтересовался и чисто из любопытсва заехал в салон, где рядом с ослепительно белой 35si стояла z4m прошлого поколения. Я посидел и в ней: не работали никакие регулировки, еле залез скрючившись, машина была с севшим аккумом и пыльная (привет АД 51км). Ну не айс короче, хотя мне понравился дизайн. Зато в этот момент появилась Идея — Кабрик! Но (почему-то я был убежден в этом) не БМВ и не МКПП — Это был миг просветления (уставший видимо приехал в салон). Выхожу из АД и прямиком к МБ. Подхожу к SLK — Менеджер бодренько отодвигает электрокресла назад и вниз до упора… и… Я туда влезаю даже хуже чем в z4m. Менеджер еще секунд 30 пытался понять как же так, но быстро понял, что мне этот авто не продать, так сказать по технически причинам. А ведь я всего-то 190/110кг. Не самый большой в компании. Проходит пара дней. У меня включается "монитор cars-auto-ru/bmwclub" — ежедневно утром и вечером. Смотрю зетки/копья/трешки е90/х3 и ГЛК. Краем глаза начинаю замечать единственную з4 РКПП в продаже на тот момент. Проходит 1 месяц, второй, третий… Я подуспокоился, трешку никак не покупали и я начал потихоньку демпинговать (блин, продешевил ч. говоря). И вот, как-то утром у меня трешку покупают. Причем сразу с фразой "Ого — живая машина! Крыло плохо чинили — фигня, мы машины по страховке раз в 4ре месяца делаем" Это теперь я знаю, что машин того возраста в состоянии "как новая" по салону, снаружи и по ощущениям на ходу еще поискать надо. Тогда мне казалось, что у нее есть много недостатков типа подвывающего при рулении до упора ГУРе и не с первого раза работающего ЦЗ. В тот же день я еду смотреть эту з4 2. И покупаю без диагностики. Потому что даже будь у нее косяки, другую з4ре я бы не купил из-за АКПП. Просто понадеялся на Авось. Надоело искать, ждать и т. Купил. Машинка досталась визуально свежая. Не побоюсь этого слова — в состоянии нового автомобиля. Очевидно, что краска не родная, но вряд ли это результат крупного ДТП — скорее всего страховые царапки подкрашивали. Год спустя, пару месяцев назад, я своими руками достаточно глубоко излазил машину и мои предположения оказались верны: все болты и крепеж девственен, детали не снимались, просто подкрашивались. Нигде нет и следа каких-либо повреждений кузова. По технике косячков было два — не работал один из датчиков парктроника и неверно работала система дозакрывания окон при складывании крыши. Первая проблема ушла вместе с холодами навсегда. Вторая — одна из распространенных болячек е85. как-то лечится, но геморойно и простым вливанием бабок тут не обойтись. В РФ эту машину не знают, а разбираться самому пока лениво =). Первые впечатления —. — Чорт, ну чего все зырят-то так не скрываясь. (народ откровенно пялился и на машину и на меня. Взгляд с моей стороны смущал далеко не всех — многие также продолжали пялиться). — Жестковато, однако и колейность ничего себе ощущается…. — Блин — пора заново учиться парковаться! Все по-другому! (Из-за посадки над задним колесом). — Офигеть как на ней легко в потоке. — О, бензус экономим (12 литров по Мск, в отжигах 14). Машина была приобретена поздней осенью, крышу я снимал редко. Вскоре наступила зима. Зама прошла… Как и на любом другом авто. Понятно, что не джип. Но реальных проблем у меня нигде не было. Я купил липучку мишленовскую и установил ее на старые диски от трешки. Внешний вид, как ни странно, сильно не пострадал. Во время знаменитых снегопадов, я совершенно ни в чем себе не отказывал. Понятно, что трудности были, это все-таки не джип. Но везде проезжала, на все горки поднималась и вообще я достаточно быстро выкинул из головы все опасения не счет ее проходимости. Постоянно задают вопросы типа "а зимой не холодно?" "а жесткая крыша есть?". Жесткой крыши нет и, если я ее и куплю, то только с какой-нить серьезной окказией. Потому что:. Зимой и без нее ОТЛИЧНО. Мягкий, многослойный, верх в реале ТЕПЛЕЕ железной крыши. Ничего и ни откуда не дует. Все просто великолепно! Компактные размеры салона, в сочетании с нормальной печкой прогревают все до комнатной температуры раза в три быстрее, чем я привык. Вторая причина не покупать жесткий верх — будучи сложенной все зиму, мягкий верх портится и теряет свой внешний вид. Opel Zafira 2007 - отзыв владельца. Цвет салона: темный. Двигатель: рядный, 4 цилиндра, система изменения фаз газораспределения, 140 л. Схемы на Омегу Б 209мб OPEL TIS 2000 10 2005 Wiring Diagrams ( мануал) по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля А кто- нибудь руководство по ремонту и эксплуатации для 2.2 dti видел? Zafira 2.0 DTI_16V, 2001 http:// opel.prolific.ru/instruction/Zafira(A)_Astra(G). pdf. Скачать Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей Opel. 3758 Does NOT cover EC04 models, automatic transmission variants or 2001 model year. Opel Omega /Senator Руководство по ремонту и эксплуатации PDF. и эксплуатация автомобилей Opel Astra H / Zafira B с 2004 г. выпуска PDF. Описание : Каталог с документацией по ремонту автомобилей OPEL/ Vauxhall/ Chevrolet (Opel). DVD диск Opel Omega 1993-1999. Ремонт и Opel Vectra- B. Ремонт и обслуживание.rarСкачать Opel Vectra Opel Corsa D. Инструкция по эксплуатации. pdf Скачать. Peugeot 1994- 2001. Audi- 100 A6 1990-1997. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rarСкачать Nissan X-Trail-T-30 2001 -2005. Opel Corsa- B, Combo, Tigra 1993-2000. Opel Omega 1993-1999. Ремонт Руководство по ремонту и эксплуатации. pdf Скачать Opel Corsa D. Инструкция по эксплуатации.rarСкачать. Viamobile.ru даёт возможность бесплатно скачать, а затем Основной упор сделан на эксплуатацию, ремонт автомобилей ВАЗ, VW, Ауди, Форд, Опель и других, популярных в России марок. Страниц: 64. Формат: pdf. Toyota Noah/Voxy 2001 -2007 Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию. Доброго времени суток, читающий сей отзыв о транспортном средстве земного происхождения! Данный отзыв не имеет четкой направленности, т. будет интересен/неинтересен всем тем, кто его прочтет, ну или просмотрит. Часть 1. Что было. Было, в общем то, не много…. ВАЗ-2101, 1972 г. раритет, в семье с 1976. в личной эксплуатации примерно с 2000 по 2003 г. я в это время учился в славном УГАТУ на дневном отделении, ну а по вечерам практически профессионально бомбил, Автомобилем занимался сам, (в сервисе был 1 раз – менял шаровую, можно было и самому, но стоимость данной операции составляла 80 руб. как помню). Авто всегда заводился и ездил, ломался лишь от старости и колоссального пробега, ну никак не сыпался. К сожалению, время свое берет, а тут еще круглогодичная эксплуатация и следы нелегкой прошлой жизни, и авто сдался. Были мысли на восстановление, но удручающее состояние силовых элементов кузова предвещало большой объем работы с поиском нового кузова и заморочек по переоформлению. Как раз закончил институт, поэтому далее…. ВАЗ-2109, 1993 г. 1300 см2, в личном пользовании с 2003 по 2005, оставил так же положительные эмоции с небольшим привкусом горечи после покупки, а именно необходимость замены дисков (были кривые), перегрев на трассе (лопнул расширительный бочек). После устранения данных косяков и установки ГБО ездила исправно. Фатальных поломок не было, за исключением порвавшегося ремня ГРМ в 200 м. от дома после поездки на море за 5000 км и его замены. В сервисе был 2 раза (по незнанию: пропала искра, оказалось пропал контакт на клемме коммутатора; замена диска сцепления – на ведомом диске оторвало точечную сварку втулки первичного вала от корпуса). Все остальное так же просто, как и Копейка, поэтому далее…. Форд Фокус, 2003 г. 1600 см2, питерская сборка, пробег на момент покупки 15 тыс. км. В пользовании с 2005 по 2007, все отлично, ничего не ломалость, да и проездили всего около 35 тыс. км. В сервисе не был. Снимал и чистил сетку бензонасоса. Сейчас у родителей, с машиной все хорошо по технической части, эстетика не очень, т. пережила небольшое ДТП. Отличный вариант за приемлемые деньги: эластичный мотор, сбалансированная подвеска, неприхотлив к бензину, не так сильно задушен нормами Евро, приятный внешний вид, удобный салон. Но семья большая, поэтому далее…. Далее был необходим авто с просторным салоном и большим багажником (семья), с приличным дорожным просветом (сад, грибы и т. ), достаточно экономичный (деньги) и надежный (нервы) на механической КПП (личное пристрастие). Идеально под эти требования подходила гужевая повозка, но сено на балконе много не заготовишь, поэтому перешел к следующим компромиссным вариантам:. - Различного вида паркетники, но быстро понял, что не для меня: тот же легковой салон, чуть повыше и значительно дороже. - L200 – хорош многим, но в доступных комплектациях недоступен (примерно так я понял манагера в а/салоне, хотя через ½ года стоял в шоу-руме в минималке за 690 т. ) Кроме того кунг на кузов стоит вполне приличных денег. Рассматривал, т. нравится внешне. - Тойота Королла Версо – стоила 722 т. с двс 1800 см2 и МКПП. Понравилась. Но дороговато, а учитывая грядущий рестайлинг, могли бы и подвинуться в цене. Смотрел несколько раз, вариант хороший. - Мазда 5 – тестил максималку, все отлично, но опять цена: 620 т. минималка, которую нужно заказывать и ждать. Кроме того, ожидался рестайлинг, а скидок и подарков почему то не предложили. - Хендай Трайджет, Киа Каренс – после осмотра плюсов не выявил, в прайсе в опциях значились: обогрев заднего стекла, дополнительный стоп сигнал, полноразмерная запаска и т. чушь. Манагер хвалил двигатель: 2 литра, 145 л. Я так понял, что это тоже опция, а в базе идет педальный привод . Однако отметил приличный дорожный просвет (визуально) и 7-ми местный салон. - Хендай Н1 – главный минус цена: 1 020 000 руб. - Форд Фокус С-Мах – тот же фокус. Смотрел в трейд-ин 2 литра, 145 л. АКПП, комплектация Чиа. Но именно данная модель не приглянулась супруге, поэтому отбой…. - Фольксваген Туран – 1,6 л, 105 л. цену не помню. Совершенно случайно подсказали про Опель, заехал посмотреть, цена думал будет на уровне Фолькса, но как оказалось зря так плохо думал. Декабрь, конец года, остатки машин распродают по цене базовых версий. Т. я позже подсчитал, опций где то тысяч на 30 (климат контроль, система стабилизации и пр. ) + комплект зимний резины (без дисков) + сигнализация с а/запуском (уже установленная). За все в течении года брали деньги, а сейчас им деньги стали не нужны . В наличии оставалось порядка десятка машин. Приехал через неделю, на выбор осталось 2, пока определились с цветом, осталась последняя, которая и стала нашей. В общем, покупкой остался доволен. В асалоне переобулся в зимнюю резину (800 руб. ) и отчалил…. Часть 2. Что стало. Опель Зафира, 2007 г. 1800 см2, 140 л. сборка Польша. - брызговики вперед – 150 руб. - коврики резиновые – 400 руб. - комплект литых дисков (лето) – 12 000 руб. Идет достаточно жестко, колейность почти не ощущается. Для пассажиров на мелкой гребенке настоящее испытание. При движении по трассе раскачка в резонанс отсутствует, профиль дороги отслеживается четко. Рулится тоже отлично. Дорожный просвет вполне, на уровне 2109, особенно со снятым передним резиновым фартуком (везде цепляется). Проходимость зависит полностью от резины, на летней (Бриджстоун Туранза ЕР-300) в грязи хрен тронешься, немного выручает стабилизация, работая как дифференциал (подтормаживает буксующее колесо). Хотя отключение данного девайса не предусмотрено, поэтому ходом взять заснеженные/заболоченные места не получается. Газ давишь, а обороты все равно падают и система сама хрустит тормозами. Это не плюс, не минус – это прогресс! По динамике мне хватает, я не рву ни Марков, ни Импрез, мне незачем. По расходу примерно следующее: в городе около 10, по трассе около 8 – 9 л. /100 км. Заправляю когда как, 92-м, либо 95-м. На прогрев не ставлю, до -25 и так заведется, а ниже у нас редко бывает. По МКПП - работает четко, но быстрых переключений не любит (это когда погонять хочется). Кроме того, достаточно короткие передачи (100 кмч – около 3000 об. на 5 передаче), не хватает 6-ой на трассе. (на Форде коробка более «растянутая»). По шумке трудно что то сказать, сравнивать с разным ценовым диапазоном некорректно, лично меня устраивает полностью, желания доделать нет. На данный момент пробег составляет 40 т. км. Из характерных болячек, свойственных модели, проявились следующие:. - паучки на 5-ой двери, очень неприятно было обнаружить этих тварей. Когда «космические корабли бороздят просторы большого театра», а тут такое… Коррозии нет, поскольку под краской гальваническое покрытие, но тем не менее, неприятно. Гарантия, кстати, от сквозной коррозии, 12 лет. Видимо, за это время, ни водитель, ни пассажиры не вывалятся из авто через отверстия от сквозной коррозии, и на том спасибо…. - глюк сим-модуля (на форумах про это инфы куча), но он не на что не влияет и был обнаружен лишь по методике паранаидально ищущих неисправности автолюбителей. Если охота кровожадно разнести модель в пух и прах, добро пожаловать на форумы, а у меня с косяками все. Теперь о ТО, оно было одно в гарантийный период при пробеге 15 т. км. и обошлось в 4545 руб. Дальнейшая замена масла у дилера мне показалась нерациональной затеей с материальной точки зрения. - масло 1500 руб. (5л. Ликви Моли 5W-30, допуск GM). - картридж масляного фильтра 300 руб. - салонный + воздушный – около 600 руб. Также судя по опыту эксплуатации с форумов и аналогичной машины скоро попросятся стойки стабилизатора (примерно при пробегах 40 т. км), есть в наличии, около 550 руб. шт. (хороший неоригинал). Сейчас все расходники беру через Екзист, т. в магазине не всегда есть, да и дешевле выходит. Теперь о хорошем. Салон просторный, 7-ми местным является, но для постоянной эксплуатации в таком виде приспособлен мало, уж слишком неудобно забираться на 3-ий ряд, хотя места достаточно. Более всего данная посадочная формула подходит для дальних перегонов, т. позволяя расположится пассажирам более комфортно. (на 2-ом ряду двое, и на 3-м один, к примеру. ) Грузоподъемность составляет около 500 кг, поэтому если пассажиров 7, то нужно выбирать их погутаперчивее. Возможности трансформации не супер, но мне хватает. Очень понравилась схема «Каракури» у Мазды-5, у Тойоты так же показалась удобнее. На водительском месте полный порядок, расположение приборов отличное, все регулируется (вылет и наклон руля, наклон подушки сиденья, лифт, поясничный подпор). Сиденье жесткое, но после 300 км. все равно хочется остановится и размятся. Обзор с места на тройку, стойки, за которые нужно заглядывать, да и площадь зеркал не велика, хотя кривизна подобрана удачно, сектор обзора широк. Музыка штатная, не читает МР-3 и не имеет внешних входов, что не есть гут. Все остальное в порядке, т. работает исправно и качественно (лично мое мнение). Климат-контроль так же удобен, особенно когда салонный фильт чист и свеж. Есть режим автоматической рециркуляции. Обычно находится в режиме «авто», редко зимой корректирую распределение потоков. Когда багажник забит, начинает затягивать задние боковые окна, но это скорее из-за нарушения работы вытяжной вентиляции, хотя могли бы и предусмотреть данную возможность. Замена салонного фильтра процедура не сложная, но требует отвертки ТОRех, № не помню. Кто то пишет, что холодно в салоне зимой, лично все с отоплением Ок (при -29 в ехал в свитере, не мерз, еще с чем сравнить, не знаю). Летом вообще без замечаний. Оптика галоген, освещение дороги отличное. Все таки раздельный Н1/Н7 намного функциональнее Н4. В декабре прошел тех. осмотр, все Ок, талон еще на 2 года. Если есть вопросы, постараюсь ответить. Фотки выложу чуть позже. С наилучшими пожеланиями…. Дата публикации: 04. 01. 2011. by Jim Butcher (Goodreads Author). For a thousand years, the people of Alera have united against the aggressive and threatening races that inhabit the world, using their unique bond with the furies - elementals of earth, air, fire, water, and metal. But now, Gaius Sextus, First LordMore For a thousand years, the people of Alera have united against the aggressive and threatening races that inhabit the world, using their unique bond with the furies - elementals of earth, air, fire, water, and metal. But now, Gaius Sextus, First Lord of Alera, grows old and lacks an heir. Ambitious High Lords plot and maneuver to place their Houses in positions of power, and a war of succession looms on the horizon. " "Far from city politics in the Calderon Valley, the boy Tavi struggles with his lack of furycrafting. At fifteen, he has no wind fury to help him fly, no fire fury to light his lamps. Yet as the Alerans' most savage enemy - the Marat - return to the Valley, he will discover that his destiny is much greater than he could ever imagine. " Caught in a storm of deadly wind furies, Tavi saves the life of a runaway slave named Amara. But she is actually a spy for Gaius Sextus, sent to the Valley to gather intelligence on traitors to the Crown, who may be in league with the barbaric Marat horde. And when the Valley erupts in chaos - when rebels war with loyalists and furies clash with furies - Amara will find Tavi's courage and resourcefulness to be a power greater than any fury - one that could turn the tides of war. Community Reviews. Evgeny rated it 4 of 5 stars. Jim Butcher Codex AleranaWelcome to the Realm of Alera, traveler. Written by the #1 New York Times bestselling author Jim Butcher, the Codex Alera follows the adventures—and. Hi, I'm Jim Butcher. I'm the guy who takes credit for the Dresden Files, the Codex Alera, and one Spider-Man novel for Marvel. I've done a. Most of the people know the background of this series. For the rest of you I will tell it again. Jim Butcher made a bet he could write a fantasy book(s) based on Roman legions. This is the result. You have a society somewhat resembling that of Ancient Rome with. Read full review. A few months ago, I started reading Jim Butcher's Codex Alera; I reviewed the first novel, Furies of Calderon, back in early May, and refrained. The whole series is comprised of one story. Furies of Calderon ( Codex Alera, #1), Academ's Fury ( Codex Alera, #2), Cursor's Fury ( Codex Alera, #3), Capta. Furies of Calderon ( Codex Alera, Book 1) [ Jim Butcher ] on Amazon.com. *FREE* shipping on qualifying offers. For a thousand years, the people of Alera have. For a thousand years, the people of Alera have united against the aggressive and threatening races that inhabit the world, using their unique. At the start of Butcher's absorbing fantasy, the first in a new series, the barbarians are at the gates of the land of Alera, which has a distinct flavor. A high fantasy/intrigue series written by Jim Butcher (of The Dresden Files fame), the Codex Alera is set in a world that is populated by the descendants of the IX. MAC address spoofing (Русский). Эта страница нуждается в сопроводителе. Статья не гарантирует актуальность информации. Помогите русскоязычному сообществу поддержкой подобных страниц. См. Программ для смены IP адреса великое множество, сегодня мы расскажем вам об удобна, поддерживает русский язык и очень проста в использовании. не надо, — здесь вы можете выбрать язык интерфейса. 7.4 Изменение MAC/аппаратного адреса; 7.5 Раздача Обратите внимание: 93.158.134.11 - это IP - адрес сервера yandex.ru. Смотрите раздел netctl ( Русский)#Объединение сетевых интерфейсов (bonding). Расскажу как сменить IP адрес компьютера самым простым и понятным Это делается всего один раз, и после изменения настроек в кабинете Интерфейс программы достаточно простой и на русском языке. В этой я расскажу как можно изменить, поменять ip адрес компьютера. Называется эта полезная программа для смены IP адреса SafeIP. и меняем язык программы SafeIP на совой, родной))) В моём случае на Русский. В статье расскажу как поменять IP адрес компьютера вручную, путем задания Перепробовав несколько способов смены IP адреса остановился на двух рабочих: Поменять Смена IP с помощью программы Hotstpot Shield С русским интерфейсом Hotstpot Shield выглядит примерно так. Ip Changer - программа, предназначенная для изменения IP - адреса. Интерфейс программы не вызывает затруднений - с его помощью вы можете. Однако изменение личных данных не гарантирует полной анонимности в Для скрытия IP - адреса программа проносит исходящие запросы с имеет русский интерфейс и с ним крайне легко разобраться. Существует два способа подмены MAC- адреса : используя iproute2 ip link set dev интерфейс address XX:XX:XX:XX:XX:XX Ниже вы найдете пару примеров юнитов systemd для изменения как запустятся сетевые программы вроде Netctl, NetworkManager, systemd-networkd или dhcpcd. Hide ALL IP - программа для скрытия ip - адреса, не требует инсталляции на Триал 14 дней. Windows: XP/Vista/7/8/10. Интерфейс : Русский. (2,5 мб). Существует два способа подмены MAC- адреса : используя iproute2 ip link set dev интерфейс address XX:XX:XX:XX:XX:XX Ниже вы найдете пару примеров юнитов systemd для изменения как запустятся сетевые программы вроде Netctl, NetworkManager, systemd-networkd или dhcpcd.Команда переводчиков ArchWiki. Существует два способа подмены MAC-адреса: используя iproute2 (установленный по умолчанию), и с помощью macchanger (доступный в официальных репозиториях ). Оба способа изложены ниже. Способ 1: iproute2. Сперва проверьте ваш текущий MAC-адрес при помощи команды:. Необходимая нам в данный момент информация расположена в строке, начинающейся со слов "link/ether", за которыми следует 6-битный номер. Скорее всего, у вас это будет выглядеть примерно так:. Первый шаг для подмены MAC-адреса — отключить интерфейс. Это можно сделать, выполнив команду:. Теперь мы переходим собственно к подмене нашего MAC-адреса. Подойдет любое шестнадцатеричное число, однако, некоторые сети могут отказывать в присвоении IP-адресов клиентам, чьи MAC-адреса не соответствуют тем, что устанавливают поставщики. Поэтому, если вы не контролируете сеть(и), к которой вы подключаетесь, желательно использовать реальный префикс MAC (первые три байта), а для для оставшихся трех использовать случайное значение. Чтобы сменить MAC, необходимо выполнить команду:. где вместо XX:XX:XX:XX:XX:XX необходимо указать любое 6-битное значение. Последний шаг — включить интерфейс обратно. Это можно сделать, выполнив команду:. Если вы хотите проверить, произошла ли подмена MAC-адреса, просто еще раз запустите ip link show интерфейс и проверьте значение "link/ether". Если подмена сработала, "link/ether" будет иметь то значение, которое вы ему присвоили. Способ 2: macchanger. В этом способе используется пакет macchanger (GNU MAC Changer). Он предоставляет множество функций, таких как смена адреса для соответствия конкретному поставщику и присвоение полностью случайного адреса. Подмена осуществляется для конкретного интерфейса: в каждой из следующих команд заменяйте интерфейс на имя вашего сетевого интерфейса. Вы можете сгенерировать полностью случайный адрес:. А чтобы изменить только байты, которые являются уникальными для конкретного устройства (благодаря чему при проверке MAC-адрес будет по-прежнему считаться принадлежащим тому же производителю), необходимо выполнить:. Для установки конкретного MAC-адреса выполните:. где XX:XX:XX:XX:XX:XX — MAC, который вы хотите присвоить. Наконец, для восстановления исходного значения MAC-адреса:. Обратите внимание: Пока будет происходить смена МАС-адреса, вы не сможете использовать устройство вне зависимости от способа подключения и того, включен ли сетевой интерфейс. Способ 1: systemd-networkd. systemd-networkd поддерживает подмену MAC-адреса при помощи link-файлов (для получения дополнительной информации смотрите man systemd. link ):. Способ 2: systemd-udevd. Udev позволяет подменять MAC-адреса в файлах правил. Атрибут address дает возможность udev находить правильное устройство по MAС-адресу производителя, а затем выполняется команда для смены адреса:. Способ 3: юнит systemd. Ниже вы найдете пару примеров юнитов systemd для изменения MAC-адреса при загрузе системы: первый устанавливает указанный MAC, используя утилиту ip. а второй использует macchanger для присвоения случайного адреса. Зависимость network-pre. target используется для того, чтобы смена MAC происходила перед тем, как запустятся сетевые программы вроде Netctl. NetworkManager. systemd-networkd или dhcpcd. Юнит systemd. устанавливающий указанный MAC-адрес:. Юнит systemd. устанавливающий случайный адрес (префикс производителя остается тем же). Удостоверьтесь, что у вас установлен пакет macchanger ):. Если вы хотите, чтобы адрес измнялся целиком, включая префикс производителя (первые три байта), используйте опцию -r вместо -e (смотрите также #Способ 2: macchanger ). Странности в "поведении". Оценки: 3 / 4 / 2 / 3 / 4 / 5. Поставив задачу оснастить самодельное маломерное судно радиооборудованием, решил самостоятельно изготовить и настроить антенну на 300 и 336 МГц ("речной" диапазон), которую можно будет укрепить на 8-ми метровой дюралевой мачте и подключить к радиостанции VX-417 (5 Вт). Понятно стало, что без измерителя КСВ не обойтись, да и не фанат я радиосвязи, поэтому приобрел самый дешевый - SX-40. Маленький, легкий, можно даже в каюте с собой брать в путешествие. Вообщем для начала решил испытать штатные "резинки" как от VX-417, так и от FT-60R (тоже 5 Вт). Ежу понятно, что выдающихся достижений от резинок не получишь, ну хоть посмотреть что будет и то интересно. Результат:. Продаётся КВ трансивер Kenwood TS-690S 100 Ватт встроенный автотюнер, в комплекте тангента, провод питания, инструкция на русском языке. VEGA SX - 20 измеритель КСВ и мощности. Диапазон частот 1,8-200 МГц, максимальная мощность 300 Вт. Доставка по России. Великий Новгород, Сочи. 145 МГц - работает, показывает; 434 МГц - аналогично, 336 МГц - аналогично, 300 МГц -. что за черт, зашкал стрелок. Ну думаю, рации кирдык. Сьездил к продавцам (она на гарантии), они померили мощность - все в порядке. Перерыл весь инет, но нигде не нашел отзывов по SX -40. показания на 20 % меньше а по КСВ на теже 20 % больше и это для датчика.Перерыл весь инет, но нигде не нашел отзывов по SX -40. показания на 20 % меньше а по КСВ на теже 20 % больше и это для датчика. КСВ метр VEGA SX -200 это универсальный прибор для настройки антенны и измерения мощности радиостанции. О том как работает. Vega SX -200, 400, 600 - могут быть стационарно установлены на транспортном Точность измерения - 5 Вт - 5 %, 20 Вт - 7.5%, 200 Вт - 10%, 400 Вт - 12.5%. Получить инструкцию * (руководство пользователя) на Измеритель. Чудеса. В инструкции к прибору сказано, правда, что "для 220 МГц надо вводить поправчный коэффициент для показаний мощности - 0. Vega SX - 20, Прибор (индикаторный) для измерения КСВ и мощности 1.8- 200МГц, 2-300Вт, 74. Vega SX-40, Прибор (индикаторный) для измерения КСВ. ". Настораживает. Про 300 МГц, ничего, естественно, не сказано. Стал проводить эксперименты, отключил прибор от ВЧ кабелей вообще и ходил вокруг него с VX-417, нажимал на тангенту и понял - он на этой частоте работает не только по прямому назначению, но и просто как измеритель поля. Причем именно на этой частоте из всех тех, что могу "создать". Ну промучался какое-то время, потом решил вскрыть. Вроде - все на месте, ни проводов рваных и "коротышей". Только вот странным показалось, что тонкие серые проводки в экране, идущие из ВЧ коробочки к приборам (на снимке серого цвета) были смотаны в один (!)жирный жгут, дабы деть куда-нибудь явно излишнюю длину. Обрезать как-то несолидно, вдруг там какое-то "согласование" и т. Размотал оба, стал укладывать порознь, изменяя путь и форму скруток и о чудо - получилось. Просто лежат параллельно. Возможно, какая-то паразитная связь между ними была или еще что-то, не знаю. Одни словом говорить о точности данного устройства как измерителя КСВ не приходится. Да, можно вычислять, но кто поручится за точность показаний? А вот опыт с подсоединением эквивалента нагрузки, кстати, дает хорошие предпосылки: проходящую мощность показал 4. 5 Вт (должно было быть 5 Вт), на "отраженной" мощности стрелка практически не дрогнула. Т. правильно понять десятые и сотые доли ватта отраженной энергии невозможно. Ну и раз вскрыл, еще и стрелки на нули пришлось выставлять. Потом еще обнаружил, что при нештатных наклонах "прибора" нулевые положения стрелок явно убегают. Короче - в заводской комплектации, это "показометр чего-то высокочастоного". Т. использовать можно только для грубого качественного сравнения антенн. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. АрхивыКатегории |